| Επωνυμία: | SINOCOREDRILL |
| Αριθμός μοντέλου: | Cr15 |
| Μούβ: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τιμή: | negotiable |
| Λεπτομέρειες συσκευασίας: | τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής |
Compacted Structure Flexible Operating System Hq 1350m Pq 950m Exploration Surface Coring Drill Rig
Ενημερώστε τον προηγμένο εξοπλισμό του HYDX-5A
Το γεωτρύπανο της σειράς CR είναι ένας νέος τύπος μηχανήματος διάτρησης πλήρους υδραυλικού πυρήνα που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από το εργοστάσιό μας με βάση την πολυετή εμπειρία στη γεωλογική εξερεύνηση και την τρέχουσα αγορά και τις περισσότερες απαιτήσεις των χρηστών. Αυτό το μηχάνημα χρησιμοποιείται για πεδινό, λοφώδες έδαφος, εργασία σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, κρύες περιοχές. Η κύρια μηχανή υιοθετεί αυτοκινούμενο ερπυστριοφόρο σασί, ισχύ κινητήρα, αντλία λάσπης, βαρούλκο και άλλη ολοκληρωμένη δομή, μπορεί επίσης να προσαρμοστεί στη δομή φορτηγού πλατφόρμας, χρησιμοποιείται κυρίως για έρευνα και εξερεύνηση μεταλλικών και μη μεταλλικών στερεών ορυκτών. Η εξέδρα έχει λογική διάταξη, συμπαγή δομή, ανώτερη απόδοση, απλή λειτουργία και άνετη συντήρηση. Είναι ο ιδανικός εξοπλισμός διάτρησης πυρήνων.
1. Χαρακτηριστικά μηχανήματος:
Το μηχάνημα υιοθετεί πλήρη υδραυλική κίνηση και περπατά σε χαλύβδινη τροχιά. Η κεφαλή ισχύος κινείται από μεταβλητή αντλία και μεταβλητό κινητήρα και το μηχάνημα έχει τέσσερις σταθερές ρυθμίσεις ταχύτητας, με προηγμένη και απλή δομή. Ο κύλινδρος τροφοδοτείται απευθείας στο σύστημα, η κίνηση είναι σταθερή και αξιόπιστη. Ο ιστός μπορεί να ρυθμίσει τη γωνία ανοίγματος στην περιοχή 0° ~ 90°. Το κέντρο βάρους ολόκληρου του μηχανήματος είναι χαμηλό και η σταθερότητα είναι καλή. Παρέχετε στους χειριστές καλό οπτικό πεδίο και ευρύχωρο και άνετο περιβάλλον εργασίας. το συνολικό σχήμα είναι όμορφο και αντανακλά την προσανατολισμένη στους ανθρώπους σχεδιαστική ιδέα.
1) Αξιόπιστη απόδοση
Τα κύρια αξεσουάρ αγοράζονται διεθνώς. Ο κινητήρας ντίζελ, η υδραυλική αντλία, η κύρια βαλβίδα, ο κινητήρας, ο μειωτήρας ταξιδιού και τα βασικά υδραυλικά αξεσουάρ είναι όλα επιλεγμένα από γνωστές μάρκες στο εσωτερικό και στο εξωτερικό.
2) Υψηλή απόδοση
Η μεγάλη ροπή, η διαμόρφωση υψηλής ισχύος, ο λογικός δομικός σχεδιασμός, ο προηγμένος τρόπος λειτουργίας και ο σωλήνας τρυπανιού μήκους 6 μέτρων εξασφαλίζουν την αποτελεσματική κατασκευή του τρυπανιού.
3) Προστασία του περιβάλλοντος
Η εκπομπή του κινητήρα ντίζελ είναι ο τρίτος εθνικός ηλεκτρονικός κινητήρας ντίζελ έγχυσης, χαμηλής εκπομπής ρύπων, επαγγελματικός σχεδιασμός μείωσης θορύβου, έτσι ώστε το RIGS γεώτρησης να μπορεί να είναι κατάλληλο για αστική κατασκευή.
4) Εξοικονόμηση ενέργειας
Η εξέδρα χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία ελέγχου ευαίσθητου φορτίου για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και της θερμότητας του συστήματος στο ελάχιστο.
2. Πεδίο εφαρμογής
Η μηχανή γεώτρησης CR-15 χρησιμοποιείται κυρίως για κεκλιμένη και ευθεία διάτρηση οπών, η οποία είναι κατάλληλη για γεωλογία, μεταλλουργία, άνθρακα, πυρηνική βιομηχανία, υδρολογία και άλλες βιομηχανίες. Είναι ένας εξοπλισμός γεώτρησης πυρήνα κυρίως για διάτρηση με διαμάντια και σκληρά κράματα.
Κύρια εξαρτήματα της μηχανής γεώτρησης CR-15
Αποτελείται από τα ακόλουθα 26 μέρη: 1. Βάση κεφαλής φρεατίου 2. Συγκράτηση κεφαλής φρεατίου 3. Κεφαλή τροφοδοσίας 4. Πίνακας λειτουργίας 5. Βάση τροφοδοσίας 6. Εργαλειοθήκη μπαταρίας 7. Κάτω τμήμα ιστού 8. Στήριγμα ιστού 9. Σπρώξτε και τραβήξτε τον κύριο κύλινδρο λαδιού 10. Συρόμενος ιστός κύλινδρος λαδιού 11 κύλινδρος. (τηλεσκοπικός ιστός) 14. Ομάδα τροχών μετώπου 15. Δεξαμενή λαδιού υδραυλικού 16. Ανυψωτικό γραμμής 17. Κύλινδρος λαδιού ρύθμισης γωνίας ανύψωσης 18. Δεξαμενή λαδιού 19. Κινητήρας ντίζελ 20. Συναρμολόγηση πλαισίου 22. Κύλινδρος λαδιού ποδιού 23. Σύστημα αντλίας λαδιού λάσπης. Randralectric.
|
Κινητήρας Ντίζελ |
Μοντέλο | QSB6.7 (ΕΕ Στάδιο IIIA) |
| Εκτόπισμα | 6,7 λίτρα | |
| Εξουσία | 178kW (240HP) | |
| Ονομαστική RPM | 2000 σ.α.λ | |
|
Δυνατότητα γεώτρησης |
BQ | 2050 μ |
| NQ | 1650 μ | |
| HQ | 1350 μ | |
| PQ | 950 μ | |
|
Κεφαλή τρυπανιού |
Περιστροφικός κινητήρας |
Υδραυλικός κινητήρας δύο ταχυτήτων Παραγωγός: Rexroth της Γερμανίας |
| RPM |
Τρεις Βάρδιες Αδιάκοπη αλλαγή: 0-1250 σ.α.λ |
|
| Αναλογίες |
1η 8.2:1 2η 4.2:1 3η 1:1 |
|
| Ανοιχτήρι κεφαλιού |
πλάγια ολίσθηση με υδραυλική κίνηση |
|
|
Υδραυλικό τσοκ (PQ) |
Υδραυλικά ανοιχτό, Δίσκος ελατηρίου σύσφιξης, Κανονικά C κλειστού τύπου Αξονική χωρητικότητα συγκράτησης 243000 N |
|
| Μέγ. Ροπή | 6750 N·m | |
| Διάμετρος συγκράτησης | 121 χλστ | |
| Μέγ. Ανυψωτική ικανότητα του άξονα | 250 kN | |
|
Μέγ. Ισχύς τροφοδοσίας |
110 kN | |
|
Πρωτογενής Αντλία |
Υδραυλική αντλία: Τριπλή αντλία μεταβλητού κυβισμού αξονικού εμβόλου για οδήγηση στροφείου, αντλίας λάσπης βαρούλκου & γρύλους ισοπέδωσης. Με σύστημα ανίχνευσης φορτίου. |
Παραγωγός: Danfoss της Δανίας 1η Αντλία: 260LPM στα 31,5MPa 2η Αντλία: 130LPM στα 31,5MPa 3η Αντλία: 130 LPM στα 31,5 MPa |
|
Άλλοι |
Βάρος | 10,50 τόνοι |
|
(Μ × Π × Υ) Διαστάσεις μεταφοράς |
5980×2240×2480 χιλιοστά | |
| Τρόπος μεταφοράς | Χάλυβας ερπυστριοφόρος |
![]()
![]()
![]()