Καθώς εξαντλούνται τα ρηχά ορυκτά, η διερεύνηση σε βάθος έχει γίνει αναπόφευκτη.Οι συμβατικές γεωτρήσεις αντιμετωπίζουν τις διπλές προκλήσεις της κατάρρευσης της αποδοτικότητας και των αυξανόμενων κινδύνων.
Το άρθρο αυτό συνδυάζει τα φυσικά χαρακτηριστικά της γεωτρήσεις σε βάθος, για να εξηγήσει γιατί η γεωτρήσεις με σύρμα είναι η μόνη λύση για την εξερεύνηση σε βάθος ορυκτών, και τονίζει την κυριαρχία της γεωτρίας σε βάθος.SC10 πλήρης υδραυλική τρύπα πυρήναστο πεδίο της βαθιάς τρύπας.

Μια παροιμία στη γεωλογία λέει: "Είναι ευκολότερο να πας στον ουρανό παρά να τρυπήσεις τη γη".

Καθώς οι πόροι κοντά στην επιφάνεια μειώνονται, τα βάθη εξερεύνησης σε ορυχεία εκτός άνθρακα (χρυσός, χαλκός, μόλυβδος-ζινκ κλπ.) συνεχίζουν να σπάνε ρεκόρ από την παλιά κλίμακα των 100 μέτρων σε 300 m, 500 m και ακόμη και 1,000 m.
Σε τέτοια βάθη, η φύση της γεώτρησης αλλάζει θεμελιωδώς.
Σε αυτό το πεδίο, η συμβατική κορμοστοιχία είναι σχεδόν ακατόρθωτη, ενώ οι κορμοστοιχίες καλωδίων, που αντιπροσωπεύονται από τηνSC10 πλήρης υδραυλική τρύπα πυρήναέχουν γίνει απαραίτητος σκληρός εξοπλισμός.

Το κόστος του βάθους: εκθετική αύξηση στο χρόνο

Γιατί οι βαθιές τρύπες πρέπει να χρησιμοποιούν πυρήνες καλωδίων;
Φανταστείτε να σκάβετε μια τρύπα 800 μέτρων με μια συμβατική συσκευή. Κάθε 3 μέτρα πρέπει να βγάζετε τον πυρήνα. Αυτό σημαίνει να βγάζετε όλα τα 800 μέτρα των ράβδων τρύπωσης.
Με κάθε ράβδο μήκους 3 μέτρων, πρέπει να το ξεβιδώσετε πάνω από 260 φορές.
Αυτό δεν είναι απλώς κουραστικό, είναι μια μαθηματική καταστροφή.Σε βάθος 800 μέτρων, μια μόνο επιστροφή μπορεί να διαρκέσει 8-10 ώρες.
Με άλλα λόγια, οι εργαζόμενοι εργάζονται όλη μέρα, αλλά μόνο 1-2 ώρες δαπανάται στην πραγματική γεωτρήσεις, το υπόλοιπο είναι "μετακινούμενη" εργασία.

Με τοSC10 πλήρης υδραυλική τρύπα πυρήνα, η κατάσταση είναι εντελώς διαφορετική.
Ανεξάρτητα από το βάθος (300 m ή 1000 m), η ανάκτηση πυρήνα απαιτεί μόνο την πτώση της υπερχείλισης με ένα κουμπί, με ταχύτητες δεκάδων μέτρων ανά λεπτό.
Για μια τρύπα 800 μέτρων, ο δρόμος προς και από τον πυρήνα διαρκεί μόνο περίπου μισή ώρα.Αυτή η διαφορά απόδοσης μεγεθύνεται στις εργασίες βαθιάς τρύπας και καθορίζει άμεσα αν ένα έργο κερδίζει χρήματα ή τα χάνει.

Εφιάλτης του τοίχου του γεωτρύπου: κατάρρευση και διάσπαση

Ένα άλλο τεράστιο κίνδυνο στη γεώτρηση βαθιάς τρύπας προέρχεται από ασταθή σχηματισμούς.
Με τις συμβατικές τεχνικές, η συχνή σύγκρουση δημιουργεί ένα "φαινόμενο έμβολο" το οποίο ρουφάει επανειλημμένα και υπερβαίνει το τοίχωμα του γεωτρύπου, προκαλώντας εύκολα κατάρρευση και σπάσιμο.Στην καλύτερη περίπτωση χάνεις τα εργαλεία.Στην χειρότερη περίπτωση, η τρύπα εγκαταλείπεται, εκατοντάδες μέτρα προσπάθειας σπαταλούνται.

Η τεχνολογία καλωδιακών πυρήνων που υιοθετήθηκε από τηνΤο σκάφος τρυπών SC10Το σχοινί της τρύπας διατηρείται μέσα στην τρύπα ως περίβλημα για να διατηρηθεί η ισορροπία της πίεσης και η φυσική υποστήριξη στο μέγιστο βαθμό.ο πυρήνας μπορεί να δειγματοληφθεί με ασφάλεια υπό την προστασία των ράβδων γεώτρησης.
ΗΣΕ10διαθέτει επίσης βελτιωμένη ώθηση και ροπή περιστροφής (προαιρετικά χαμηλής ταχύτητας, υψηλής ροπής) στη σχεδίασή του,δίνοντάς του ανώτερη ικανότητα χειρισμού και ανάκτησης όταν αντιμετωπίζει κινδύνους προσκόλλησης σε σύνθετους βαθιούς σχηματισμούς.

Τελική δοκιμή των επιδόσεων του εξοπλισμού σε βαθιές τρύπες

Το βάρος ενός 1000-μέτρου ιμάντα γεώτρησης είναι εκπληκτικό, προκαλώντας τεράστια πίεση στο τσουκλίτη, στην περιστροφική κεφαλή, στο σχοινί, στο σχοινί, στο σχοινί, στο σχοινί, στο σχοινί, στο σχοινί, στο σχοινί.και σύστημα τροφοδοσίας.
Πολλές συνηθισμένες γεωτρήσεις παρουσιάζουν έλλειψη ισχύος, κακή κράτηση της ράβδου και έντονο κούρεμα μέχρι την ώρα που φτάνουν τα 300 m.SC10 πλήρης υδραυλική τρύπα πυρήναΤο κεντρικό σύστημα του χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό δαχτυλίδι στροφής βαριάς χρήσης και οι ρυθμίσεις αζιμούθου και κλίσης είναι υδραυλικά κλειδωμένες, παρέχοντας εξαιρετική δομική ακαμψία.

Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι το σύστημα διπλής ισχύος του (πυροκινητήρας άντλησης + ντίζελ αντλία).Το διπλό σύστημα προσφέρει ένα δίχτυ ασφαλείαςΣε περίπτωση αιφνίδιας διακοπής ρεύματος (η ράβδος του εξοπλισμού είναι κανονικά κλειστή, έτσι ώστε οι ράβδοι να είναι σφιχτές ακόμη και όταν η ρεύμα δεν ρεύεται), η ράβδος του εξοπλισμού πρέπει να είναι ανοικτή και να είναι ανοιχτή.ΣΕ10μπορεί να αλλάξει αμέσως σε κινητήρα ντίζελ, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των ιμάντων του τρυπάνιου και αποτρέποντας τον κολλισμό του σωλήνα που προκαλείται από την παύση.

Η οικονομία: ένα must-have για τη βαθιά εξερεύνηση

Για τους ιδιοκτήτες ορυχείων, κάθε μέτρο βαθιάς γεώτρησης είναι ένα υψηλό κόστος.υπερβαίνει κατά πολύ τη διαφορά τιμών της ίδιας της εξέδρας.
ΕισαγωγήΕγκαταστάσεις γεώτρησης με πυρήνες καλωδίων SC10∆εδομένου ότι η αρχική επένδυση είναι υψηλότερη ∆εδομένου ότι η αρχική επένδυση είναι υψηλότερη ∆εδομένου ότι η αρχική επένδυση είναι υψηλότερη ∆εδομένου ότι η αρχική επένδυση είναι υψηλότερη ∆εδομένου ότι η αρχική επένδυση είναι υψηλότερη ∆εδομένου ότι η αρχική επένδυση είναι υψηλότερη ∆εδομένου ότι η αρχική επένδυση είναι υψηλότερη ∆εδομένου ότι η αρχική επένδυση είναι υψηλότερη ∆εδομένου ότι τα πλεονεκτήματα της ∆εδομένης επένδυσης είναι ταχύτερη γεωτρική, βαθύτερη διείσδυση και πλήρης ανάκτηση του πυρήνα ∆Εδομένου ότι οι κύκλοι εξερεύνησης συντομεύονται κατά περισσότερο από 50%.

Συμπεράσματα

Στο σκοτάδι σε βάθος χιλιάδων μέτρων, μόνο η λάμψη της τεχνολογίας μπορεί να φωτίσει το σώμα του μεταλλείου.
ΗSC10 πλήρης υδραυλική τρύπα πυρήναΗ ερευνητική δραστηριότητα, με κύριο όπλο την καλωδιακή διαμόρφωση πυρήνων, έχει καταστεί απαραίτητη “απόκριση βαθέων υδάτων” για την ερευνητική έρευνα σε βάθος σε ορυχεία εκτός άνθρακα.
Αυτό μας λέει: μπροστά στο απόλυτο βάθος, η αποτελεσματικότητα είναι το παν, και ο επαγγελματισμός είναι η πραγματική δύναμη.