Μερικά προγράμματα εξερεύνησης χρειάζονται περισσότερα από μια φορητή εξέδρα που μπορεί να παραδώσει βαθιά στόχους, μεγαλύτερα μεγέθη πυρήνα,και το έδαφος που πρέπει να διασχίσει ένα μηχάνημα που είναι τοποθετημένο σε ελκυστήρα στις δικές του γραμμές αντί να μεταφέρεται σεΑυτή την εβδομάδα παρουσιάζουμε το CR-18A, την πλήρη υδραυλική εξέδρα γεώτρησης πυρήνα επιφάνειας,Με φωτογραφίες πεδίου από πρόσφατα προγράμματα σε ανοιχτά λιβάδια και λόφους που δείχνουν την εξέδρα να κάνει ακριβώς αυτό για το οποίο ήταν κατασκευασμένη.

Μια Πυροσβεστική Πύλη Χτισμένη Γύρω από το Βαθμό και τον Έλεγχο

Το CR-18A είναι ένα πλήρες υδραυλικό σκάφος επιφάνειας που είναι τοποθετημένο σε ελκυστήρα και έχει σχεδιαστεί για σοβαρή ικανότητα βάθους σε όλο το εύρος μεγεθών των τυποποιημένων καλωδίων: έως 2.200 m στο BQ, 1.800 m στο NQ, 1.400 m στο HQ,και 1Το εύρος αυτό καλύπτει τη μεγάλη πλειοψηφία των προγραμμάτων εξερεύνησης ορυκτών και γεωτεχνικών πυρήνων γεωτρήσεις χωρίς να προχωρήσει σε μια βαρύτερη εξέδρα.

Η ισχύς προέρχεται από έναν πετρελαιοκινητήρα Cummins QSB 6.7-C240-30 ∙ μια μονάδα 6.7 λίτρων, 6 κυλίνδρων με ονομαστική ισχύ 178 kW (240 HP) σε 2.200 σ.μ., κατασκευασμένη σύμφωνα με τα πρότυπα εκπομπών μη οδικών σταδίων III της Κίνας.Η κεφαλή του τρυπανιού λειτουργεί με υδραυλικό κινητήρα δύο ταχυτήτων με έλεγχο ταχύτητας χωρίς βήματα σε τρεις βάρδιες, 1 250 σ/min, παρέχοντας έως 6.400 N·m μέγιστης ροπής ̇ αρκετή για να διατηρήσει σταθερή περιστροφή βαθιά στο σκληρό, ακαθαρτικό έδαφος αντί να χάσει ταχύτητα υπό φορτίο.

Μάστρο, Τροφή και Ανύψωση

Ο πύργος του CR-18A φτάνει τα 9,5 μέτρα και τρυπάει σε οποιαδήποτε γωνία από 45° στην οριζόντια έως 90° στην κάθετη, δίνοντας στα προγράμματα πραγματική ευελιξία στον προσανατολισμό της τρύπας χωρίς να χρειάζεται διαφορετική συσκευή για γωνιακή εργασία.Το σύστημα τροφοδοσίας παρέχει 3,700 mm στροφή τροφοδοσίας με 25 τόνους έλξης τροφοδοσίας και 9 τόνους ώθησης τροφοδοσίας, και η έλξη ράβδου είναι ρυθμιζόμενη σε 3 m ή 6 m ανάλογα με το σχοινί τρυπανιού που χρησιμοποιείται.

Η ανύψωση γίνεται από δύο ανεξάρτητα συστήματα και όχι από ένα συρματόσχοινο γενικής χρήσης.με καλώδιο 20 mmΜια ξεχωριστή ανύψωση καλωδίου, κατασκευασμένη για την ανάκτηση του εσωτερικού σωλήνα χωρίς να διαταράσσει το υπόλοιπο σχοινί, παρέχει 15 kN δύναμη ανύψωσης σε σύρμα 6 mm με 2,000 m χωρητικότητας ̇ αρκετά για το πλήρες εύρος ονομαστικού βάθους της εξέδρας σε μικρότερα μεγέθη καλωδίων.

Τσακ, Στύλος και Σύστημα Λάσπης

Η υδραυλική γροθιά ανοίγει σε 600 mm και διατηρεί με 243.000 N αξιακής χωρητικότητας.Ο υδραυλικός στύλος σφίξιμο χειρίζεται το πλήρες φάσμα από BQ ράβδος για HWT μέγεθος σαγόνι περίβλημα, και η πρίζα ποδιού PQ ∆ κλειστή με ελατήριο, υδραυλικά ανοιχτή ∆ είναι κατασκευασμένη με ασφάλεια: εάν η υδραυλική πίεση χαθεί, η πρίζα κλείνει αντί να απελευθερώνεται,που έχει σημασία όταν ένα πλήρωμα κρατάει ένα βαρύ σχοινί στη μέση της πτήσης.

Η αντλία λάσπης παράγει 250 λίτρα/λεπτο με πίεση εκκένωσης 8,0 MPa, μεγέθους να συμβαδίζει με τα μεγέθη των τρυπών και τα βάθη των οπών για τα οποία έχει οριστεί η πλατφόρμα, και το σφίξιμο του ποδιού είναι 55.Το εύρος σφραγίσματος 5118 mm με τρύπα 165 mm καλύπτει τα μεγέθη των ράβδων που χρησιμοποιούνται σε ολόκληρο το εύρος γεώτρησης της εξέδρας.

Κατασκευασμένα από Συστατικά που Αξίζουν να Ονομαστούν

Το δελτίο προδιαγραφών του CR-18A ονομάζει τους προμηθευτές των εξαρτημάτων του αντί να τους αφήνει γενικούς, κάτι που αξίζει να τονίσουμε γιατί σας λέει τι πραγματικά υπάρχει μέσα στο μηχάνημα:κινητήρα ντίζελ Cummins (ΗΠΑ)· υδραυλικές αντλίες Danfoss, κινητήρα περιστροφής και βαλβίδες ελέγχου PVG (Δανία) · λειτουργική συλλογή βαλβίδων βαλβίδας Sun cartridge; και μονάδες κύριας ανύψωσης και συρματόπλεγματος της XCMG.Συσκευές περιστροφής και ράβδου ̇ το ελατήριο, η κλειδαριά περιστροφής δίσκου-λυμπήματος με υδραυλική απελευθέρωση και ο λαβήρας ράβδου-σφραγίδας βαρύτητας είναι αυτοπαρασκευασμένες από την SINOCOREDRILL, μαζί με το τηλεσκοπικό εσωτερικό και εξωτερικό στέλεχος και το κύριο πλαίσιο.

Το συνολικό βάρος της εξέδρας είναι 12 τόνοι, με διαστάσεις μεταφοράς 6235 * 2230 * 2490 mm, και η εξέδρας κινείται κάτω από τις δικές της ράγες από χάλυβα, χωρίς να απαιτείται ξεχωριστός μεταφορέας για να επανατοποθετηθεί στο χώρο.

Στο Πεδίο

Οι φωτογραφίες που συνοδεύουν αυτό το άρθρο προέρχονται από πλατφόρμες CR-18A που εργάζονται επί του παρόντος σε ανοιχτά λιβάδια ̇ επίπεδα,το έδαφος που εκτίθεται στον άνεμο, όπου η κινητικότητα του δικού του σκάφους και τα ανεξάρτητα συστήματα λάσπης και υγρών έχουν την ίδια σημασία με την ακατέργαστη χωρητικότητα γεωτρήσεωνΣε κάθε σύνολο φωτογραφιών, το μάστρο είναι ανυψωμένο και το τρυπάνι, με τα ράφια ράβδων να είναι τοποθετημένα δίπλα και το πλήρωμα να εργάζεται σε ένα φυσιολογικό κύκλο γεώτρησηςΚεραυνός ράβδου, και τα συστήματα ανύψωσης καθορίζονται για να χειρίζονται.

Υποστηρίζεται από ένα δομημένο πρόγραμμα εγγύησης

Το CR-18A κυκλοφορεί με την εγγύηση των τριών βαθμών της SINOCOREDRILL: 12 μήνες για όλη τη δομή της μηχανής,κάλυψη στο σύστημα τρυπών πυρήνα και στο σύστημα υποδομής/υδραυλικού συστήματος για 12 μήνες ή 3Η εγγύηση ισχύει για 10 έτη μετά τη λήξη της παραγωγής.Ένας μηχανικός μετά την πώληση επισκέπτεται εντός 5 ημερών από την άφιξη της πλατφόρμας στο χώρο για ξεπακετάρισμα, συναρμολόγηση και δοκιμαστική γεώτρηση φορτίου, μαζί με την εκπαίδευση του χειριστή που καλύπτει την πρακτική γεώτρησης, τη συντήρηση και την ασφάλεια.

Αν αξιολογείτε τις πλατφόρμες για ένα πρόγραμμα που χρειάζεται πραγματική ικανότητα βάθους και κινητικότητα, η ομάδα μας θα χαρεί να σας δείξει αν το CR-18A ταιριάζει στις συνθήκες της τοποθεσίας σας.